เจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวเรียนรู้จาก F1 และยกย่องรายได้ที่เพิ่มขึ้น

นักวิเคราะห์วอลล์สตรีท ได้ระบุว่าฟอร์มูลาวันของลาสเวกัสเป็นความสำเร็จ ถึงแม้การประชุมลาสเวกัสและซีอีโอของหน่วยงานผู้เยี่ยมชมกล่าวว่าสามารถทำได้มากขึ้นเพื่อขยายผลประโยชน์ของการแข่งขันให้รวมทั้งชุมชน

Las Vegas Grand Prix ครั้งแรกยังคงได้รับข้อร้องเรียนจากผู้ครอบครองธุรกิจที่กล่าวว่าพวกเขาสูญเสียรายได้หลายล้านดอลลาร์ในช่วงหลายเดือนของการปูพื้นและการก่อสร้างที่ก่อให้เกิดการแข่งขันพวกเขากำลังขอคืนเงินจากคลาร์กเคาน์ตี้ภายใต้ภัยคุกคามของการดำเนินการทางกฎหมาย

เนวาดาสร้างรายได้จากการเล่นเกมเดือนพฤศจิกายน 1.37 พันล้านดอลลาร์ มากขึ้น 12.6%

เมื่อเทียบกับเดือนพฤศจิกายน 2022 และสูงสุดเป็นอันดับสองในประวัติศาสตร์นั่นเป็นเพราะการแข่งขัน F1 ที่จัดขึ้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ก่อนวันขอบคุณพระเจ้า ซึ่งโดยปกติจะเป็นสัปดาห์ที่ช้าที่สุดของปีรายได้จากเกมสตริปที่ 820.9 ล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้น 23% เมื่อเทียบกับปีและเป็นเดือนที่สูงสุดเป็นอันดับสองในประวัติการณ์

“มองเห็นได้ชัดว่าฟอร์มูลาวันทำงานค่อนข้างดีกว่าที่คาดไว้” Steve Hill หัวหน้าของ LVCVA กล่าวเพื่อตอบคำถามจาก CDC Gaming ซึ่งเป็นความความเห็นแรกของเขาตั้งแต่เปิดตัวหมายเลขเกมในช่วงวันหยุด“มันเป็นเหตุการณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจและผลประโยชน์ทางการเงินและทางการเงินเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่พวกเราเคยได้เห็นมันเปลี่ยนเป็นเดือนพฤศจิกายนจากเดือนระดับกลางถึงระดับที่ถือว่าต่ำเป็นสถิติสำหรับเดือนพฤศจิกายนและเป็นหนึ่งในเดือนที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์สำหรับเมือง”

อย่างไรก็ตาม ฮิลล์ยอมรับว่ามีช่องว่างสำหรับการปรับปรุงแก้ไขLVCVA กล่าวว่าการเข้าชมเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้นบางส่วน 0.8% เมื่อเทียบกับพฤศจิกายน 2022 โดยไม่มีการแข่งขัน มากขึ้นเพียงแค่ 27,300นั่นทำให้เกิดคำถามว่านักท่องเที่ยวอยู่ห่างจากลาสเวกัสหรือไม่ เพราะการหยุดหยุดชะงักในและรอบๆแถบที่ทำให้เกิดการแข่งขันและสัปดาห์การแข่งขันเองถึงแม้ว่าราคาตั๋วและราคาห้องจะลดลง

จำนวนการเข้าพักโรงแรมในเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้นเพียงแต่ 0.7% เมื่อเทียบกับปีในขณะที่จำนวนผู้เข้าพักในวันหยุดสุดสัปดาห์ลดลงแทบ 1%การเข้าพักของตัวเมืองลดลง 5.2% ในเดือนพฤศจิกายนและรายได้จากการเล่นเกมลดลง 2% เมื่อเทียบกับปีอย่างไรก็ตาม อัตราห้องในลาสเวกัสสูงที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ $249 โดยเฉลี่ยและให้ผลักดันลึกของคาสิโน

“การเข้าพักไม่ได้เพิ่มมากนักพวกเราต้องดีขึ้นจากมุมมองของกิจกรรม” ฮิลล์กล่าว“เรากังวลและผู้เยี่ยมชมของเรากังวลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมรอบการแข่งขันมันกลับกลายเป็นที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกันการเคลื่อนที่ไปรอบๆนั้นง่ายกว่าที่พวกเราคาดหวังมาก และหมายความว่าผู้คนสามารถมาและเดินทางไปรอบๆได้พวกเขาไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องนี้อีกต่อไปยิ่งกว่านั้นยังหมายความว่าเราจำเป็นต้องกระจายผลประโยชน์ไปทั่วทั้งเมืองเมืองไม่มีที่อยู่อาศัย ตัวอย่างเช่นมีการใช้งาน ถึงวันหยุดสุดสัปดาห์นั้นนั่นคือการผสมผสานของสิ่งต่างๆอย่างหนึ่ง เราสามารถทำในตัวเมืองได้มากขึ้นนอกจากนั้น ความกังวลที่เมืองทั้งหมดจะประสบจากความแออัดก็ไม่กลายเป็นความจริง ด้วยเหตุนั้นเราจึงสามารถรับข้อความนั้นออกมาได้มันเป็นเหตุการณ์ที่ยอดเยี่ยมและมีโอกาสที่แท้จริงที่จะทำให้มันดียิ่งขึ้น”

นักวิเคราะห์วอลล์สตรีทส่วนใหญ่ยกย่องF1 ว่าเป็นตัวกระตุ้นสำหรับผู้ประกอบการเกมพวกเขากล่าวว่ารายได้จากเกมและรายได้จากห้องเช่าที่รายงานโดยผู้ประกอบการแสดงให้เห็นว่าคุ้มค่าที่จะนำการแข่งขันมาสู่เมืองและโมเมนตัมของมันจะนำไปสู่ซูเปอร์โบวล์ในเดือนกุมภาพันธ์

ผู้ประกอบการคาสิโนจะรายงานรายได้ไตรมาสที่สี่ ปลายเดือนนี้และในเดือนกุมภาพันธ์

ความคาดหวังเบื้องหลัง F1 รวมทั้งการเปิดเปิดเผยตลาดต่างประเทศใหม่ ซึ่งสร้างฐานลูกค้าเป็นครั้งแรกของนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่มีเงินมีทองซึ่งจะกลับมาถึงแม้ว่าจะไม่มีการแข่งขัน

อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่าอสังหาริมทรัพย์ระดับไฮเอนด์ ยกตัวอย่างเช่น Wynn Resorts ได้รับประโยชน์มากกว่าที่อยู่ในระดับที่ถือว่าต่ำกว่าซึ่งพิสูจน์ได้จากรายได้บาคาร่าที่เพิ่มขึ้น

“โดยรวมแล้ว อสังหาริมทรัพย์ระดับที่ค่อนข้างสูงที่มีความใกล้ชิดกับแทร็กมีช่วงสุดสัปดาห์ที่แข็งแกร่งมากขึ้น ในขณะที่อสังหาริมทรัพย์ระดับกลาง/ต่ำลงยิ่งกว่าและไกลกว่าจะมองเห็นการมากขึ้นน้อยลง” แบร์รี โจนาส นักวิเคราะห์ของ Truist Securities กล่าว“แม้จะมีข่าวเชิงลบ แต่การแข่งขัน F1 ครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายนนั้นแข็งแกร่งสำหรับผู้เล่นรายใหญ่ของเวกัส ซึ่งขับเคลื่อนโดยผู้บริโภคระดับไฮเอนด์เราคาดหวังว่า F1 จะมีความดึงดูดใจมากขึ้น”

ฮิลล์ยังทำให้เห็นว่าลาสเวกัสสามารถขยายประสบการณ์รอบๆกิจกรรมอาทิเช่น F1 ในอนาคตตัวอย่างอย่างเช่น การแข่งขันรอบชิงแชมป์แห่งชาติ Rodeo ที่จัดขึ้นในเดือนธันวาคม นำผู้คน 500,000 คนมาที่ลาสเวกัสเป็นเวลา 10 วันซึ่งมาเพื่อประสบการณ์ทั้งหมด

“คุณสามารถจัดกิจกรรมทั้งเมืองได้โดยการเพิ่มคอนเสิร์ตหรือปาร์ตี้ชมหรือจอแสดงผล” ฮิลล์กล่าว“การเติบโตของอีเวนต์จะเพิ่มแฟนๆสำหรับงานนี้ แต่ยังรวมถึงลาสเวกัสด้วย

ในประเด็นด้านการท่องเที่ยวอีกประการหนึ่ง Hill กล่าวถึงการจราจรแบบไดรฟ์อินจากแคลิฟอร์เนีย ซึ่งลดลงเกือบจะ 5% ในเดือนพฤศจิกายนเมื่อเทียบกับปีที่แล้วและลดลง 3.3% สำหรับปีที่ผ่านมา ในขณะที่การเลิศชมลาสเวกัสโดยรวมมากขึ้น 5.4% ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากการเดินทางทางอากาศ

ความแออัดออกจากลาสเวกัสในวันอาทิตย์เป็นปัญหาสำหรับชาวแคลิฟอร์เนียตอนใต้มานานแล้วมีการใช้การขยายชั่วคราวเพื่อบรรเทาความแออัดเพราะว่าเนวาดายังคงผลักดันแคลิฟอร์เนียให้ขยายทางหลวงที่จำเป็นจะต้องอย่างมากเพื่อช่วยในการไหลเวียนของจราจร

“ประสบการณ์ I-15 ไม่ใช่สิ่งที่เราต้องการสำหรับลูกค้าของพวกเรา” ฮิลล์กล่าว“เรากำลังพูดคุยกับแคลิฟอร์เนียและพยายามเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้นเราทุกคนกำลังศึกษาผลกระทบของการขยายเลนเป็นระยะหกไมล์ข้ามชายแดนดูเหมือนว่ามันช่วยได้ แต่สิ่งที่ทำคือย้ายความแออัดลงไปตามถนนนิดหน่อยพวกเราจำเป็นต้องทำงานร่วมกับพวกเขาเพื่อปรับแต่ง I-15 อย่างสม่ำเสมอเนื่องจากเรารู้สึกว่ามันมีกำลังการผลิตในช่วงระยะเวลาที่ต้องการสูงสุดพวกนั้นมันไม่เพียงแต่ แต่รังแกลาสเวกัสเท่านั้น แต่ยังทำร้ายพาณิชย์.นั่นคือเส้นจากท่าเรือไปยังส่วนอื่นๆของประเทศ และทำร้ายชุมชนในระหว่างนั้นมันเป็นสิ่งสำคัญสูงส่วนตัวเรา”